k20發(fā)動機(jī)原裝什么車

k20a原裝在本田車上它是本田旗下的一款紅頭高性能發(fā)動機(jī)這款發(fā)動機(jī)是一款20升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec技術(shù)可以在高轉(zhuǎn)速區(qū)域開啟，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的動力同時，vtec開；配備k20a發(fā)動機(jī)的汽車有IntegraTypeRCivi cT ypeRAccordEuroRAccord24Sk20a發(fā)動機(jī)是 本田 旗下的一臺紅頭高性能發(fā)動機(jī)k20a發(fā)動機(jī)是20升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec可以；搭載k20a發(fā)動機(jī)的汽車有Integra TypeRCivic TypeRAccord EuroR Accord 24S其中國內(nèi)車友最熟悉的車型就是Civic TypeR了，這款車其實(shí)就是本田思域type r，上述的其他車型在國內(nèi)都是見不到的k20a發(fā)動機(jī)是本田旗；k20a原裝在本田車上，它是一款紅頭高性能發(fā)動機(jī)，具有20升四缸自然吸氣的特點(diǎn)值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)，這使得在高轉(zhuǎn)速區(qū)域開啟后，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量得以提高，進(jìn)而提升了動力表現(xiàn)同時，vtec；配備k20a發(fā)動機(jī)的汽車有IntegraTypeRCivi cT ypeRAccordEuroRAccord24Sk20a發(fā)動機(jī)是 本田 旗下的一臺紅頭高性能發(fā)動機(jī)k20a發(fā)動機(jī)是20升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)配備了本田引以為傲的vtec技術(shù)vtec可以搭載紅頂K20A引擎的CL；K20A發(fā)動機(jī)自2001年推出至于已有10年的之久，當(dāng)中已歷經(jīng)三代的進(jìn)化K20A是當(dāng)時本田新開發(fā)的主力發(fā)動機(jī)，紅頭K20A采用了iVTEC技術(shù)，改善油耗及強(qiáng)化低速扭力表現(xiàn)，至于反置發(fā)動機(jī)亦是本田車廠的一大突破廠方表示這種發(fā)動機(jī)放置。

目前在售的國產(chǎn)本田沒有了K20系列20L發(fā)動機(jī)是本田21世紀(jì)初的經(jīng)典引擎其民用版本最后出現(xiàn)在國內(nèi)，是老款20042007款廣州本田·雅閣第七代雅閣上裝載，型號K20A7以及老款20042005款東風(fēng)本田·CRV第。

4本田雅閣EuroRC L7 K20A發(fā)動機(jī)也出現(xiàn)在本田雅閣EuroRCL7車型上，但在調(diào)校上與IntegraTypeR上的那臺存在細(xì)微差異，由于車重的問題，雅閣所搭載的K20A在扭矩方面占優(yōu)，而且峰值扭矩時的轉(zhuǎn)速來的也更早。

配備k20a發(fā)動機(jī)的車輛包括IntegraTypeR思域TypeR雅閣EuroR和雅閣24S其中國內(nèi)騎手最熟悉的車型是思域TypeR，其實(shí)就是本田思域typer，上面提到的其他車型在國內(nèi)都沒有見到K20a發(fā)動機(jī)是本田旗下的紅頭高性能發(fā)動機(jī)K2。